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爬小火车的淘气包,3线“长龙” Tu<4u5d_Z
1980年初,营口盐业生产很发达,当年的营口盐场在营口来说是效益不错的单位。在城区的北部,紧挨辽河边上,那里有一个营口盐场,在营口二道沟,即现在的沿海产业基地也有大片的盐场。一条悠长的小火车道将盐场连接起来,晒好的盐通常会通过小火车运出营口市市区。 rF3MxUosIO
我家的北边是潮沟,而东边就是小火车道。这个小火车道的具体位置,大体在现在的盼盼路这个位置。 RNS#U-JP
小火车有两种运输,一类是载货,也就是装盐;另一类是载人,基本上都是盐场的工人。想一想还挺有意思。现在工厂都流行“通勤车”,那时盐场流行的是“通勤小火车”。 !!reW@UK
差不多比我大几岁的男孩们,经常爬小火车。我当时挺佩服他们的,小火车开的挺快,每个打算爬小火车的孩子都会在小火车经过的地方“潜伏”好,一旦小火车开过来,全都往上爬,这场面很容易让人联想到电影《铁道游击队》。 =R,]Vlil
还有比较淘气的孩子,会在小火车道上放些石头块,眼尖的小火车司机通常看到石头块后,通常会放慢行车速度,下来把石头块清走,但也有清不走的时候,那对小火车来说,只能面临翻车的险境了。我就看到过小火车翻车。 lwECK
1996年夏天,我小学刚毕业。邻居几个孩子闲来无事,来到营口市内北部的盐场,登上一量小火车。小火车司机问我们干什么,我们骗他说:去二道沟看亲戚。 bvf40k^p
后来小火车司机还真信以为真,我们从营口市区一直坐到二道沟,接近兰旗村了都。不过回来的时候可就没有小火车了,我们是硬生生的从二道沟走回营口市内的。现在看起来这个距离不算什么,但对当时来说,已经很不容易了,那时营口市区面积可没有现在大。 C.m#Yyk3<
当时营口公交车很不发达,貌似只有3线渤海大街有几条“长龙”公汽。说起这“长龙”,现在都能让人想到它的样子。“长龙”公共汽车很长,有多长,要比现在的2路公交车长一半。给我记忆最深的,就是“长龙”公交车的中间部分,每到车拐弯的时候,真让人担心中间部分会断开。那中间连接的部分,看起来就像是胶的。 q^70_D%h